Die Einleitung des Planfeststellungsverfahrens zum Ausbau und Elektrifizierung der Hochrheinbahn und des entsprechenden Anhörungsverfahrens hat die IG Velo Rheinfelden zum Anlass genommen, erneut den Bau eines neuen Radwegs zwischen dem Kraftwerk Rhyburg-Schwörstadt und Karsau-Beuggen zu fordern.

Die Stadt Rheinfelden hatte schon 2019 eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben mit dem Ziel, eine neue Radwegeführung südlich der B34 zu realisieren und gleichzeitig eine erheblich verbesserte Erschließung der Tschamberhöhle zu ermöglichen. Von drei untersuchten Varianten wurde die Rheinvariante entlang der Bahntrasse priorisiert.

Die IG Velo Rheinfelden setzt sich in der Stellungnahme dafür ein, den Lückenschluss des Radweges im Zuge der Elektrifizierung der Hochrheinbahn zu realisieren. Damit wird der Radfernwanderweg (EuroVelo 15) entlang des Hochrheins als touristische Verbindung zum Bodensee aufgewertet, ohne die derzeitigen Gefahrenstellen entlang der B34.